Васадзе заявил, что готов продать контрольный пакет ЗАЗа

Владелец УкрАвто Тариэл Васадзе готов продать контрольный пакет Запорожского автозавода.

Об этом бизнесмен заявил во время своего интервью "Лига.Бизнес". Производством в Запорожье интересовались в
Daimler и Magna Steyr, но договоренности достичь не удалось.

Со слов Васадзе, к будущему покупателю предъявляется основное требование - он должен профессионально заниматься автомобильным бизнесом.

Периодически переговоры ведутся, однако достойных предложений пока нет. Васадзе отметил, что в автомобильной отрасли проще завезти готовы продукт.

Глава УкрАвто рассказал что интерес к совместному производству на ЗАЗе проявляли компании Daimler и Magna Steyr.

В частности, УкрАвто и Daimler договаривались о производстве на ЗАЗе модели Sprinter, однако договориться не получилось. "Mercedes, с которым мы находимся в добрых отношениях, снял с производства модель Sprinter. Новое поколение - это другой уровень комфорта и новая цена. Учитывая, что предыдущее поколение Sprinter популярно на многих мировых рынках и для поддержки эксплуатации такого огромного парка необходимы запасные части, мы хотели запустить такое сателлитное производство на ЗАЗе, - рассказывает Васадзе. - В январе прошлого года представители компании посетили наш завод, все понравилось. Но когда услышали об условиях для производителей в Украине, мне прямо сказали: "Господин Васадзе, зачем мы тратим время? Пока у вас в стране существуют такие условия, ни о каком производстве не может быть и речи".

Также по словам Васадзе, к ЗАЗУ присматривалась австрийская  Magna Steyr - производитель автомобилей и автомобильных комплектующих. "На своих заводах выпускает Mercedes G-класс, BMW 5-й серии и другие модели. Хотели наладить производство у нас. Даже свой исследовательский институт готовы были перенести в Украину. Когда глубже познакомились с украинскими реалиями, сказали, что дешевле в Австрии развивать свое производство. И их можно понять. Там правительство компенсирует 60% инвестиции, кредиты дают почти даром. И дешевая рабочая сила в Украине не компенсирует их затрат. В таких технологичных производствах на зарплаты приходится максимум 5-6% себестоимости продукта", - отметил Васадзе