29 марта 2016
Фоторепортажи

Как строились "Три мачты" на Хортице: опубликованы уникальные снимки 1930-х годов

27_2014В сети появились архивные фотографии со времен строительства и послевоенного восстановления ЛЭП в Запорожье.

Знаменитые переходы высоковольтных линий "Три мачты" на Хортице были построены в 1930—1932 годах.

Сооружение линий электропередач началось одновременно со строительством ДнепроГЭСа, чтобы подавать электроэнергию, вырабатываемую станцией, к потребителям.

Для обеспечения судоходства по Днепру провода для переходов нужно было поднять над водой на высоту более 100 метров.

По проекту высота опор для проводов составляла 75 метров. Опоры из деталей собирали прямо на месте их установки. Когда часть опоры была собрана, ее приподнимали, и продолжали собирать в "подвешенном" состоянии.
Высокие металлические стрелы удерживали опору в наклонённом положении, а в это время рабочие продолжали сборку, наращивая мачту. Когда опора была практически в сборе, начинался один из самых впечатляющих этапов сооружения переходов - поднятие опоры в рабочее положение.
Вспомогательные стрелы, которые удерживали опору на многочисленных тросах, опускались на землю, и при помощи такого рычага опора поднималась и становилась на фундаменты в пазы.
Оставшиеся работы по сборке и подготовке опоры к работе выполнялись уже в вертикальном положении.
Такой же процесс повторялся для каждой опоры.

Работы по установке линий электропередач завершились в 1933 году.

"Три мачты" изначально было не по 3, а по 4 на каждом берегу. При отступления немцев с оккупированной территории они успели взорвать часть линий электропередач.

В 1945 году начинается восстановление переходов ЛЭП через Днепр. Из четырёх опор на каждом берегу было восстановлено по три, сообщает сайт заповедника.

[caption id="attachment_64421" align="alignleft" width="740"]1932 год, сборка переходной мачты 1932 год, сборка переходной мачты[/caption]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[caption id="attachment_64423" align="alignleft" width="740"]05_1932_05_23 23 мая 1932 года, сборка первой левобережной мачты[/caption]

[caption id="attachment_64424" align="alignleft" width="740"]06_1932_06 Июнь 1932 года, поднятие первой опоры на острове Хортица, на дальнем плане - уже смонтированная левобережная опора[/caption]

[caption id="attachment_64425" align="alignleft" width="740"]07_1932_06_26 26 июня 1932 года, монтаж мачты на Совутиной скале, остров Хортица[/caption]

[caption id="attachment_64426" align="alignleft" width="347"]08_1932 1932 год, установленная переходная мачта ЛЭП высотой 75 метров[/caption]

[caption id="attachment_64429" align="alignleft" width="740"]12_1945_10_05 5 октября 1945 года, слева - разрушенная 4я мачта, справа - начало восстановления 1й, Совутина скала, остров Хортица[/caption]

[caption id="attachment_64430" align="alignleft" width="740"]13_1945_10_05 5 октября 1945 года, в балке Совутиной лежит разрушенная мачта, а на Совутиной скале начинают восстановительные работы[/caption]

[caption id="attachment_64431" align="alignleft" width="466"]14_1945_10_05 5 октября 1945 года, рабочие восстанавливают мачту на Хортице на фоне разрушенного ДнепроГЭСа[/caption]

15_1945_10_05 16_1945_10_05 17_1945_07_28
Другие статьи
Язвы на теле города: почему Запорожье проигрывает войну с "царь-балконами"
Язвы на теле города: почему Запорожье проигрывает войну с "царь-балконами"
Город
"Уберите дохлого кота, а то я боюсь": какими фразами сводят с ума председателей запорожских ОСМД
"Уберите дохлого кота, а то я боюсь": какими фразами сводят с ума председателей запорожских ОСМД
Город