Взрыв моста под Ореховом - основные версии
Начало недели отгремело волной взрывов на железной дороге. 22 июня «партизаны» разрушили пути недалеко от Иловайска в Донецкой области, причем прямо в момент прохождения грузового поезда, из-за чего с рельсов сошли 14 вагонов. Вчера ночью подорвали пути в пригородах Луганска (в двух местах), а также железнодорожный мост в Запорожской области.
Источник в «Укрзализныце» говорит, что почти во всех случаях у подрывников похожий почерк: «Используют одну схему: взрыв парный (сначала один, через некоторое время второй) с эпицентрами на расстоянии нескольких километров друг от друга, промежуток 20–30 минут. Так действуют профессиональные диверсанты», — уточнил собеседник.
Ущерб под Луганском был небольшим: взрывчатку заложили таким образом, чтобы повредить небольшой участок дороги (1 и 3 метра полотна). Дистанционный подрыв, возможно при помощи мобильного телефона, произвели около четырех утра, и к полудню рельсы уже смогли починить. А на ремонт моста на окраине городка Орехов Запорожской области может уйти неделя. По данным следствия, подрывники настолько спешили, что не стали закладывать 20 кило тротила в опору, а положили прямо на рельсы, в полпятого утра, спустя примерно час после прохода пассажирского поезда Москва — Бердянск и за час до следующего, днепропетровского состава. Этот поезд удалось остановить на подъездах к взорванному полотну.
«При этом в районе моста очень плохо со связью, могли использовать бикфордов шнур. Следственная группа ведет его поиски. А жители ближайшего села Даниловка слышали не один взрыв, а целых два, из-за чего подумали о раскатах грома», — подтвердил информацию о спаренных взрывах местный журналист Тарас Билка.
Читайте также: На запорожском ж/д вокзале в громкоговоритель сообщают о теракте
Взрывы уже квалифицировали как теракты, поэтому расследованием уголовных дел будет заниматься СБУ. А вопрос о безопасности железных дорог остается на совести МВД. «На железной дороге предпримем особые меры. Охранные посты будут приближены к развязкам, железнодорожным магистралям. Но на каждый сантиметр охранника, конечно, не поставишь», — считает пресс-секретарь МВД Лариса Волкова.
Ответственность за теракты не взял на себя никто. В ДНР заявили, что подрывать железную дорогу не в их интересах, поскольку это «препятствует спокойному движению жителей». Но на деле подрывники могут преследовать несколько целей. Во-первых, сеют панику среди населения Донбасса (железная дорога оставалась единственным надежным транспортом). Во-вторых, накаляют обстановку в зоне АТО в целом (это выгодно «партии войны» в обоих лагерях).
А взрыв на запорожском направлении могли организовать, чтобы воспрепятствовать попаданию солдат в Донбасс, именно по этой ветке шли составы с военными в Мариуполь, пишут "ВЕСТИ".
