Водитель запорожской маршрутки возвращает пассажирам потерянные вещи и возит всех льготников
Водитель запорожской маршрутки №76 Анатолий Гвоздик обратился в редакцию «Занозы» после того, как нашел очередное удостоверение участника УБД вместе с 200 гривнами и попросил помощи в поисках владельца.
Мы пообещали помочь и подумали, после чего решили поподробнее расспросить о специфике его работы. К тому же, в последнее время в информационном пространстве не так часто встретишь подобные истории.
– Это первый случай, когда Вы нашли потерянное удостоверение? Что чаще всего забывают пассажиры?
– Документы, телефоны, деньги бывает. Работаю водителем последние 9 лет, поэтому, конечно, не первый. Учет не веду, но точно больше десятка таких случаев припомню.
– И во всех случаях Вы возвращали найденные вещи владельцам?
– Конечно. Искал в телефонных книгах родственников и возвращал. Как-то пьяный парень выронил два военника и два паспорта: свой и друга и около 600 гривен. Его буквально вывели под руки двое курсантов военного училища, а потом мне пассажиры говорят, мол, что они забыли документы и деньги.
Давно, правда, это было на Космосе, я передал информацию в райотдел полиции и там уже нашли владельцев. Оказалось, что они вообще не из нашего города.
– Такие истории сегодня большая редкость. Это ваше какое-то личное убеждение или принципы?
– Дело в том, что я свидетель Иеговы и живу по библейским принципам. Меня всегда интересовала Библия, даже когда я не был свидетелем. Просто если говорить о религиозных убеждениях, то только в организации «Свидетели Иеговы» я нашел для себя ответы на те вопросы, которые меня интересовали. Вот, например, одна из заповедей Иисуса: «Поступайте с другими так, как хотите чтобы поступали с Вами».
Поэтому к моим рукам чужое не липнет, мне это неинтересно. Я понимаю, что человек выпил, мог допустить ошибку одну, две, три, но это не дает мне права присваивать его имущество. И если есть возможность найти владельца, я нахожу.
– Помогает ли этот принцип в других ситуациях?
– Конечно. Нередко бывает, что человек раздражен, срывается на остальных пассажирах и водителе. Я вспоминаю как раз о том, что «относись так, как хочешь чтобы относились к тебе» и гашу это раздражение. Знаю, что библейские принципы – это основа и все строится вокруг них.
– Как к вашим убеждениям относятся коллеги и руководство или они не в курсе?
– Руководство в курсе, лояльно относится. Коллеги по-разному: кто-то уважает, кто-то подшучивает, но конфликтов на эту тему не возникало.
– Водители общественного транспорта вообще дружные? Может, у вас есть какой-нибудь негласный профсоюз?
– Слышал, что на некоторых маршрутах существовала так называемая «черная касса», в которую все скидывались деньгами на случай, если у кого-то из водителей наступит сложная ситуация. Но когда все неофициально сдают определенные суммы денег, то возникает риск их присвоить у нечистых на руку водителей. Но лично я таких не встречал. Там, где я работаю, никаких союзов нет.
Но если кто-то заболел или случилось горе, мы скидываемся все. По крайней мере, такое существует на нашем маршруте, как на других мне сложно сказать.
– На каждой смене через Вас проходит большой поток людей. Часто встречаются неадекватные или агрессивные пассажиры?
– Вы как пассажиры не видите с какой скоростью вас везет водитель. То, что он нарушил и мчится со скоростью 90 или 100 по той же дамбе. В основном для большинства важно добраться из пункта А в пункт Б. В моем случае основная причина трений и недопониманий – это то, что я медленно еду. Но для менее важнее ехать 60 км, чтобы все вышли живые и здоровые на своей остановке. Люди этого не хотят осознавать зачастую. Но многие и наоборот относятся с пониманием. Иногда между пассажирами даже возникают стычки на тему того, что мол, успокойтесь, нас нормально везут.
Бывают неадекватные в основном пьяные люди, у которых свои представления о жизни : "Вот я спешу и все". Но каких-то катастрофических случаев не было.
Большая часть пассажиров все же адекватные, нормальные люди.
– В последнее время в СМИ и соцсетях часто можно встретить негативные отзывы о маршрутчиких, которые не хотят везти льготникам, хамят пассажирам. По вашему мнению это справедливо?
– На мой взгляд водители маршруток дали для этого повод, очевидно, что дали. Все мы люди несовершенные. Но это проблемы тех, кто себя ведет неправильно.
– А как у вас обстоят дела с льготниками?
– Я всех вожу. Но с вопросами о компенсациях и других тонкостях, Вам лучше обратиться к начальству.
– Что в вашей работе самое сложное?
– Не могу сказать, что мне сложно работать. В моем случае нет никаких ситуация, из-за которых я бы впадал в депрессию или испытывал негативные чувства. Работа как работа. Кто-то сварщиком и работает в жару в цеху, кто-то летом в душном автобусе.
– Правда, что водителям общественного транспорта приходится работать больше 8 часов?
– Работая 5 дней в неделю с 8-часовым графиком ничего не заработать. Я просыпаюсь в 3.30, в автопарке оказываюсь около 5 утра, а работу начинаю после всех проверок около 6. Заканчиваю смену где-то к 23.00. За день проезжаю около 300 километров. Но стараюсь выбирать для себя удобный график и после смены день или два отдыхаю дома.
В компании«Тревел-авто», которая занимается обслуживанием маршрута, сразу понимают о ком речь, несмотря на то, что на предприятии трудятся около 100 водителей.
В отделе кадров мне рассказали, что видели публикацию о поисках удостоверения в соцсетях и сразу поняли, о ком речь.
Начальство своим водителем тоже гордится, правда, поощряет только словесно.
После нашей непродолжительной беседы Анатолий отправляется вместе с супругой раздавать информационные буклеты о свидетелях Иеговы прохожим. Он называет это не второй работой, как сразу попыталась пошутить я, а жизненным приоритетом.
Вместо послесловия.
После нашего интервью Анатолий рассказал мне, что у него есть еще одно удостоверение УБД и попросил помочь найти владельца.
На момент выхода интервью его герой связался с редакцией и рассказал, что оба военных вышли на связь и сегодня планируют забрать свои документы.
Алина Новгородцева
