В Запорожье существенно урезали финансирование на развитие велоинфраструктуры

Когда достроят единственный объект велоинфраструктуры теперь неясно.

В Запорожье из-за карантина существенно урезают финансирование на развитие инфраструктуры. Общественники долгие годы упорно добивались того, чтобы власти наконец заметили велосипедистов, поэтому очень огорчены этим фактом.

Об этом сообщил велоактивист Александр Ралик:

Как вы знаете, я уже много лет занимаюсь продвижением велоинфраструктуры в Запорожье. И в этом году, как мне казалось, будет наконец-то первый результат многолетнего труда не только меня, но и многих других людей, которые вовлечены или были вовлечены в этот процесс. Но все пошло не так. Карантинные ограничения дали не только уютные денечки дома, но и огромное падение экономики, а вследствие этого и налоговых поступлений. В результате расходы городского бюджета сейчас резко сокращают. К сожалению, под сокращение попали и расходы на реализацию программы велоинфраструктуры.

В этом году не будет никакого реального строительства велоинфрастуктуры в городе, как не будет и многих других проектов. Количество велосипедистов, по моим субъективным наблюдениям, за время карантина увеличилось вдвое, а то и втрое.

Но это никак не повлияло на решение убрать расходы со строительства единственного объекта велоинфраструктуры. Мы пока так и остаемся городом с автомобилецентричным вектором развития. И это печаль-беда(