Электричку "Энергодар-Запорожье" в этом году не возобновят: нужно много денег

Электропоезд, соединяющий Энергодар и областной центр, не курсирует с прошлого года.

Как сообщил новоиспеченный мэр Дмитрий Орлов, электричка не курсирует с прошлого года из-за убыточности.

Из городского бюджета ежегодно выделялись средства на компенсацию перевозки льготников и убытков "Укрзалізниці". 

И если в предыдущие годы сумма не превышала миллиона в месяц, в этом году перевозчик запросил 1,1 млн. гривен. Таких денег в бюджете нет.

На маршруте есть неэлектрофицированный участок протяженностью 65 км. Движение по нему обеспечивается при помощи тепловозной тяги, а это дороже электропоезда.

Стоимость движения 5 вагонов электричка - 43 тыс. гривен, тогда как на билетах получается заработать 6,8 тыс. гривен.

Чтобы электричка ходила, из бюджета нужно в сутки компенсировать 36 тыс. гривен. При этом годовой убыток УЗ составляет 12 млн. гриве.

Со слов Орлова, в этом году электричка курсировать не начнет, но в планах возобновить ее работу все же есть.

Мэр считает, что нужно сократить расходы, пересмотрев количество вагонов и частоту рейсов: например, чтобы пригородный поезд курсировал не каждый день, а несколько раз в неделю и не 4 раза в день, а два. Это позволит сразу сэкономить порядка 6 млн. гривен.