Через сколько километров менять моторное масло?
Моторное масло подлежит периодической замене. Это позволяет защищать детали двигателя и обеспечивать его нормальную работу. Для большинства легковых автомобилей средний пробег, при котором нужно выполнять соответствующую замену, составляет около 10-15 тысяч километров. Точную информацию вы можете найти в мануале или на сайте производителя. Однако на практике на периодичность влияют дополнительные факторы, в том числе тип моторного масла и производитель. Приведенная ссылка дает возможность автолюбителю сделать правильный выбор.
Факторы, влияющие на периодичность замены
Специалисты выделяют 10 основных факторов, от которых напрямую зависит то, при каком пробеге необходимо выполнять замену моторного масла:
- Вид используемого топлива и его качество (бензин, дизель, газ).
- Рабочий объем автомобильного двигателя.
- Тип используемого ранее масла (минеральное, полусинтетическое, синтетическое).
- Классификация ранее используемого масла по стандарту API. Состояние залитого моторного масла.
- Способ замены смазывающей жидкости.
- Общий пробег автомобиля или пробег после капитального ремонта двигателя. Общее техническое состояние автомобиля.
- Условия эксплуатации машины. Качество расходных материалов (в частности, фильтров). Таким образом, чтобы принять решение о замене масла, необходимо учесть все перечисленные вводные.
Замена моторного масла по моточасам
Один из наиболее важных факторов, на которые нужно обращать внимание в контексте замены масла, — это условия эксплуатации автомобиля. Сложными условиями считается езда по песчаным или грунтовым дорогам, на которых имеется много пыли, а также использование автомобиля в мегаполисах (особенно летом). В указанных ситуациях масло работает на износ и, соответственно, быстро теряет свои свойства.
Что касается использования автомобиля в городских условиях, то при расчете пробега до замены масла лучше пользоваться не количеством километров, а значением моточасов (то есть какое время двигатель был запущен). Приведенные эмпирические расчеты показывают, что в таких условиях масло нужно менять в 1,5-2 раза чаще, чем указывает автопроизводитель.