З 15 травня у Запоріжжі набули чинності нові тарифи на проїзд у комунальному транспорті. Вартість поїздки за готівку зросла, при цьому для пасажирів, які оплачують проїзд безконтактною карткою, ціна залишилась попередньою. Міська влада пояснює зростання тарифу подорожчанням пального, запчастин, шин і логістики — всі ці статті витрат зросли протягом минулого року і поставили муніципальні перевезення на межу рентабельності.
Рішення далося місту непросто. На сесії міськради звучали аргументи і за, і проти підвищення. Прихильники вказували на хронічне недофінансування транспортних підприємств і ризик скорочення маршрутів у випадку відмови індексувати тариф. Противники пропонували шукати резерви всередині міського бюджету і спочатку провести незалежний аудит витрат перевізника. У підсумку голосів на користь підвищення виявилось достатньо для прийняття рішення.
На 17 травня в центрі Запоріжжя була запланована публічна акція, організована містянами і громадськими активістами. Учасники виступали проти підвищення тарифу і вимагали публічного звіту по структурі витрат комунального перевізника. Серед їхніх аргументів — те, що у воєнний час зростання цін на проїзд непропорційно б'є по соціально незахищених категоріях: пенсіонерах, переселенцях і багатодітних сім'ях.
Збереження попередньої ціни для пасажирів, які оплачують безготівково, міська влада позиціонує як стимул до переходу на цифрову оплату. За даними муніципальних перевізників, частка безконтактних платежів у місті стійко зростає останні два роки, але все ще поступається готівковому розрахунку в маршрутках. Докладних цифр про частку готівки і безготівки міська адміністрація поки не публікувала.
Заноза стежитиме за розвитком ситуації: за реальною заповнюваністю транспорту після підвищення тарифу, за підсумками акції протесту і за можливою реакцією депутатів міськради на запит про аудит. Якщо у вас є спостереження з конкретних маршрутів — пишіть в редакцію або у наших обговореннях.